Bota e Defender
Gara me makina
“Shenjat e betejës” të Defender
“Shenjat e betejës” të Defender

“SHENJAT E BETEJËS”

“Mund të flasim për Defender. Mund të flasim për forcën dhe kapacitetin e tij. Ambicia ka qenë përherë që të shkonim dhe ta provonim”.


Mark Cameron, DM i Defender.

Defender i ri u krijua për të qenë në gjendje të përballojë kushtet më të vështira në planet. Pas vënies në provë me partnerin tonë afatgjatë, Kryqin e Kuq Ndërkombëtar dhe Tusk në disa nga zonat e fatkeqësive në botë dhe në fushat afrikane, ekipi i Defender vendosi të sfidojë “Everestin e garave me makina”, Garën Dakar Rally.


Ekipi garues i Defender u bë pjesë e garës Dakar Rally 2026 pas vetëm 18 muajve zhvillim, me një model të modifikuar Defender OCTA dhe fitoi në kategorinë e re “Stock”, si edhe në çdo fazë të garës Dakar Rally.

DEFENDER DAKAR duke udhëtuar në një rrugë kodrinore shkëmbore
“Do të ketë edhe ditë të këqija. Dhe në Dakar, performanca varet tërësisht se si përballon ditën tënde më të keqe”.
Sara Price, Fituese e vendit të dytë në kategorinë “Stock” në Dakar Rally 2026.
Pamje anësore e modelit Defender Dakar në studio

Kjo arritje mbresëlënëse tregon vetëm një pjesë të historisë. Së bashku, të tria modelet Defender përshkuan 24.000 kilometra gjithsej nëpër shkretëtirën e Arabisë Saudite. Këto pamje të mjetit DX7-R të drejtuar nga Stéphane Peterhanse ilustrojnë vështirësitë që iu desh tri modeleve Defender të përballonin në këtë provë sfilitëse të durueshmërisë së njeriut dhe makinës.

ENDE PJESË E GARËS

Mjeti Defender i drejtuar nga Stéphane Peterhanse u sfidua në çdo kilometër të garës Dakar Rally. Nëse ky automjet do të mund të fliste, do të tregonte historinë e një aventure dhe mbijetese epike.

Pamje e pasme nga sipër e Defender Dakar

FAZA 4

Gjatë ditës së parë të fazës së parë të maratonës, Stéphane Peterhanse dhe drejtuesi tjetër shoqërues Mika Metge hynë nëpër një grykë të ngushtë dhe mjeti DX7-R u kthye përmbys. Megjithatë, ata e rikuperuan situatën menjëherë dhe arritën ta fitonin këtë Fazë. FIA kreu një inspektim sigurie dhe dha miratimin që Defender të vijonte garën; pavarësisht kësaj vështirësie, integriteti strukturor i mjetit ishte ende i qëndrueshëm.
Pamje e tre të katërtave të përparmë të Defender Dakar në studio

FAZA 8

Stéphane iu desh të penalizohej në kohë kur DX7-R i tij pësoi prishje të rripit të alternatorit, që ishte i pamundur të rregullohej në shkretëtirë. Pavarësisht se humbi mundësinë për të fituar një nga vendet e para, pas riparimit të automjetit të tij, Stéphane vijoi garën, duke transportuar pjesë shtesë në mbështetje të drejtuesve të tjerë të ekipit Defender.
Dëmtim i fenerit të pasmë në modelin Defender Dakar

FAZA 10

Stéphane i erdhi në ndihmë Sara Price me automjetin e saj gjatë përshkimit të dunave sfiduese të rërës. Një kamion 10-tonësh u shfaq me shpejtësi të lartë dhe, pavarësisht sinjaleve të paralajmërimit, u përplas me DX7-Rs që ishte i ndaluar. Pavarësisht këtij incidenti, automjeti ia doli ta përfundonte garën me vetëm disa dëmtime sipërfaqësore.

EKIPI GARUES I DEFENDER

Defender debutoi në garën Dakar Rally, duke shpalosur fuqinë dhe kapacitetin në sfidën më të vështirë në botë nëpër terren të pashtruar.