††Shihni shifrat mbi Defender WLTP-në.
Shifrat e dhëna janë rezultat i testeve zyrtare të prodhuesit në përputhje me legjislacionin e BE-së. PHEV me një bateri të karikuar plotësisht. Vetëm për qëllime krahasimi. Shifrat reale mund të ndryshojnë. Shifrat për CO2, konsumin ekonomik të karburantit, eAER të PHEV, konsumin e energjisë dhe shifrat e distancës mund të ndryshojnë sipas faktorëve si stili i drejtimit, kushtet mjedisore, ngarkesa, montimi i disqeve, aksesorët e vendosur, itinerari konkret dhe gjendja e baterisë. Shifrat e distancës për karikim bazohen në automjetin që kalon në një rrugë të standardizuar. Shifrat e paraqitura për V8 P635 janë parashikime të prodhuesit dhe do të zëvendësohen nga shifrat e testit zyrtar të BE-së sapo të jenë të disponueshme.
Automjeti i paraqitur përfshin konfigurime të grupit të fuqisë që nuk janë ende të disponueshme. Disa grupe fuqie janë planifikuar për t’u paraqitur pas nxjerrjes fillestare të modelit. Specifikat përfundimtare të prodhimit dhe koha e disponueshmërisë mund të ndryshojnë përpara nxjerrjes së modelit.
Shifrat e dhëna janë rezultat i testeve zyrtare të prodhuesit në përputhje me legjislacionin e BE-së. Vetëm për qëllime krahasimi. Shifrat reale mund të ndryshojnë. Shifrat e CO₂ dhe konsumit ekonomik të karburantit mund të ndryshojnë sipas faktorëve të tillë si stili i drejtimit, kushtet mjedisore, ngarkesa, disqet e vendosura dhe aksesorët e montuar.
Shifrat e paraqitura janë për tregjet evropiane EU6. Certifikimet dhe shifrat e tjera të konsumit të karburantit në treg të publikuara mund t’i merrni nga shitësi juaj lokal i autorizuar.
‡Shpejtësia maksimale është 209km/orë kur përdoren disqe 22 inç.
⬨Shpejtësia maksimale është 191km/orë kur përdoren disqe 20 inç.
‡‡E kombinuar me motor elektrik.
△Përfshin një drejtues mjeti 75 kg, lëngjet të plota dhe 90% karburant.
▲Përfshin lëngjet të plota dhe 90% karburant.
◇Ngarkesa dinamike e pjesës së sipërme përballon deri në 118kg/168kg (90/110 dhe 130) kur vendosen goma për terren të pashtruar dhe Skara e sipërme Expedition. Ngarkesa statike e pjesës së sipërme përballon deri në 300kg.
⬧Shifrat pas radhës 1 për Hard Top lidhen me seksionin pas hapësirës së ngarkesës.
✧Në të thatë: Vëllimi i matur me blloqe të ngurta të përputhshme me VDA (200 mm x 50 mm x 100 mm). Modelet Hard Top: Përfshin hapësirën ruajtëse nën dysheme, nuk përfshin folenë dhe veglat.
✦I lagësht: Vëllimi i matur duke simuluar hapësirën e ngarkesës të mbushur me lëng. Modelet Hard Top: Përfshin hapësirën ruajtëse nën dysheme, nuk përfshin folenë dhe veglat.
▼Modelet Defender V8 nuk kanë kapacitet dinamik të ngarkimit të tavanit. Ngarkesa statike e pjesës së sipërme përballon deri në 300kg.
▽Me kapakun e ganxhës së rimorkimit të hequr.
▼▼100kg (Disqe 22” me Goma për të gjitha terrenet) / 168kg (Disqe 20" me Goma për të gjitha terrenet ose Goma të avancuara për të gjitha terrenet). Ngarkesa në pjesën e sipërme është 0kg kur aktivizohet modaliteti OCTA.
Peshat e përcaktuara pasqyrojnë specifikën standarde të automjetit. Aksesorët dhe elementet e tjera të vendosura pas prodhimit do të ndikojnë te ngarkesa. Sigurohuni që Pesha bruto e automjetit dhe Ngarkesat maksimale të akseve të mos tejkalohen gjatë ngarkimit të automjetit me aksesorë, pasagjerë, lëngje dhe karburant, dhe bagazhe.
Veçoritë opsionale dhe disponueshmëria e tyre mund të ndryshojnë nga specifikimi i automjetit (modeli dhe grupi i fuqisë), ose të kërkojnë instalimin e veçorive të tjera për t'u përshtatur. Ju lutemi, kontaktoni shitësin tuaj lokal të autorizuar për më shumë detaje ose konfiguroni automjetin tuaj në internet.
WLTP-ja e certifikon automjetin me opsione të vendosura në fabrikë. Aksesorët e vendosur nga Shitësi i autorizuar pas regjistrimit nuk përfshihen në procesin e certifikimit të WLTP-së, por mund të ndikojnë te konsumi i karburantit dhe shifrat përkatëse të emetimeve të CO2 .
.